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  Simson S51
 
S51

Die S51 ist ein zweisitziges Kleinkraftrad, das als Nachfolgemodell des Mokicks S50 zwischen 1980 und 1989 im Thüringer VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson (Suhl) produziert wurde




Die S51 hatte gegenüber ihrem Vorgänger der S50 einen neu entwickelten Zweitaktmotor (M531/541 bzw. M542 bei den S51/1-Modellen), der durch außen liegende Kurbelwellendichtringe wartungsfreundlicher und noch etwas stärker war, sowie nun auch als Viergangmodell angeboten wurde. Die neue Motorengeneration hat gegenüber der Baureihe M52/53/54 außerdem eine Ziehkeilschaltung, die einfacher und preisgünstiger zu fertigen war und durch die mit wenig Aufwand die Anzahl der Gänge variiert werden konnte. Nach der Wende wurde dieser Motor zum Beispiel mit 3, 4 oder 5 Gangstufen produziert.

Kennzeichnend für das Mokick war eine einfache, anspruchslose Technik sowie das Fahrwerk, welches praktisch unverändert in den Nachfolgemodellen bis 2002 weiterproduziert wurde. Die Reichweite betrug über 300 km. Durch diverse Anbauteile, wie etwa einer Knieschutzdecke, Beinschild und Kofferträger (zur Montage der auch bei MZ verwendeten 26-Liter Pneumant-Koffer) konnte man den Gebrauchswert des Mokicks steigern. Fast alle Anbauteile waren kompatibel zum Vorgängermodell; sogar der Motor kann wahlweise zwischen S50, S51 und sogar den Schwalbe-Modellen KR51/2 und dem Roller SR50 getauscht werden.

Kenngröße Simson S51 N Simson S51 B1-3 Simson S51 B1-4 Simson S51 B2-4 Simson S51 E Simson S51 C
Motor Zweitakt-Ottomotor
Zylinder 1
Hubraum 49,8 cm³
Drehmoment 5,0 Nm bei 4800 U/min
Leistung 3,7 PS bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Getriebegänge 3 manuell 4 manuell
Kraftstoff Normalbenzin 1:50
Verbrauch je 100 km 2,5 l
Tankinhalt 8,7 l (davon 0,7l Reserve)
Leergewicht 78,5 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 260 kg
Sitzplätze 2
Stückzahl gebaut 103.000 242.300 360.600 305.100 160.000 31.000
Bauzeit 1980-1988 1980-1988 1980-1989 1980-1989 1982-1988 1983-1989
Sonstiges Ohne Zündschloss und Blinkanlage Mit Zündschloss und Blinkanlage Mit Zündschloss und Blinkanlage Mit Zündschloss und Blinkanlage, stärkere Lichtmaschine, Elektronikzündung Endurofahrwerk, Elektronikzündung, Hochlenker, hochgelegter Auspuff mit Hitzeschutz, Stollenreifen, Stahlfelgen, höher gelegte Fußrasten  

Endurofahrwerk, Elektronikzündung, Drehzahlmesser, Bremslicht auch an der Vorderbremse, Kontrolllampe für Aufblendlicht, neu entwickelte Reifen (Profil K35), Spiegel rechts und Seitenständer

 

 




 
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